Usted no controla el precio en la bomba, pero sí cuánto compra y dónde.
El ralentí
Un camión encendido y estacionado quema combustible sin mover carga. Unas horas al día suman cientos de galones al año. Las unidades de energía auxiliar (APU) y los calentadores de litera ayudan, y muchos estados y ciudades limitan el ralentí.
La velocidad
El rendimiento baja cuando sube la velocidad. Manejar unas millas por hora más despacio en viajes largos cuesta poco tiempo y ahorra mucho combustible.
Llantas y mantenimiento
Las llantas con poca presión y la mala alineación gastan combustible.
Dónde compra
Planee las paradas según el precio y guarde cada recibo para IFTA.
Información general, no es asesoría legal.