El fraude de carga ha crecido con los load boards y el correo electrónico. Un transportista puede llevar una carga de buena fe y nunca cobrarla, o alguien puede usar su identidad para robar mercancía. Prevenirlo es, sobre todo, ir más despacio y verificar.
Señales de alerta en una oferta
- Una tarifa muy por encima del mercado, con presión para aceptar ya.
- Un correo cuyo dominio no coincide con la página del bróker, o una cuenta gratuita.
- Un teléfono distinto al registrado en la autoridad del bróker.
- Cambios en la dirección de entrega después de la recogida.
- Un bróker con autoridad muy nueva, inactiva o que cambió de dueño hace poco.
Señales sobre su propia identidad
- Brókers que llaman por cargas que usted nunca reservó.
- Cambios inesperados en sus datos de contacto en FMCSA.
- Pedidos de contraseñas o de su paquete de alta por parte de alguien que no ha verificado.
Una rutina corta de verificación
- Busque usted mismo la autoridad del bróker en el sitio oficial de FMCSA, no por un enlace que le manden.
- Llame al número que aparece ahí, no al del correo, para confirmar la carga.
- Revise el crédito y el historial de pagos del bróker con su compañía de factoring.
- Tenga la confirmación de tarifa por escrito antes de mandar el camión.
Si algo no cuadra
Deténgase antes de la recogida si puede. Llame al bróker a su número verificado, avise a su compañía de factoring y a su aseguradora, y guarde todos los mensajes. El fraude se puede reportar a FMCSA en su base de datos nacional de quejas.
Información general, no es asesoría legal.